האָר דרייער ריפּער

דיין האָר דרייער קען זיין אַנדערש ווי די ביישפּיל געוויזן דאָ, אָבער דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז די זעלבע פֿאַר אַלע האַנט-געהאלטן עלעקטריק האָר דרייערז. די פאָכער, געטריבן דורך אַן עלעקטריש מאָטאָר, דראָז לופט דורך די לופט ינטייק מיט די גרילל און דרייווז עס דורך די באַהיצונג עלעמענט - אַ דראָט ווונד אויף אַ היץ-קעגנשטעליק האָלדער. עטלעכע מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט אַ רימווואַבאַל פילטער וואָס קען נישט לאָזן האָר און ענלעך פייבערז ין דער גוף דורך די לופט ינטייק.

פיג. 3 האָר דרייער מיטל

1. פאָכער
2. עלעקטריק מאָטאָר
3. לופט ינטייק גריל
4. באַהיצונג עלעמענט
5. היץ קעגנשטעליק האָלדער
6. באַשטימען
7. טערמאַל שוץ באַשטימען (טערמאַסטאַט)
8. פלעקסאַבאַל שנור
9. דרוק באַר
10. קאָנטאַקט בלאָק

פילע האָר דרייערז האָבן קאַמביינד סוויטשאַז וואָס נישט בלויז קער די מיטל אויף און אַוועק, אָבער אויך לאָזן צוויי אָדער דרייַ טערמאַל טנאָים. עטלעכע האָר דרייערז האָבן אַ קאַלט קלאַפּ מאָדע ווען די כיטער איז אויסגעדרייט און בלויז די פאָכער איז פליסנדיק.

דער טערמאַסטאַט - דאָ די טערמאַסט שוץ באַשטימען - פּראַטעקץ די באַהיצונג עלעמענט פון אָוווערכיטינג. דער באַשטימען אויטאָמאַטיש דיספּלייז די באַהיצונג עלעמענט אויב די לופט לויפן דורך עס איז אויך קליין צו הצלחה באַזייַטיקן היץ פון דעם עלעמענט. דער טערמאַל שוץ באַשטימען זיך ווידער, ווי אַ רעגולער, אויף זיך, אַזוי איר דאַרפֿן צו געפֿינען זיך וואָס עס האָט געארבעט איידער די נעמענ זיכ ווידער די נוצן פון אַ האָר דרייער. נאָך קאָאָלינג, עס יוזשאַוואַלי הייבט צו אַרבעטן ווי גאָרנישט. זינט אַזאַ אַ "רעסטעריישאַן" קענען לאָזן די האָר דרייער אין אַ געפערלעך צושטאַנד, שפּעטער מאָדעלס קען זיין יקוויפּט מיט פוסעס וואָס קענען נישט לאָזן די מיטל אפילו נאָך עס קולד אַראָפּ.

די באָולז פון די האָוסינג זענען שטענדיק פארבונדן מיט ריסעסט סקרוז. עטלעכע אָדער אַלע פון ​​זיי קען דאַרפן ספּעציעל סקרודרייווערז אָדער מאַדאַפייד פלאַטהעאַד סקרודרייווערז. אויב די סקרוז זענען פון פאַרשידענע לענגקטס, צייכן זיי צו פאַסילאַטייט סאַבסאַקוואַנט פֿאַרזאַמלונג. אויב דער שרויף פון די סקרוז איז נישט סקרוד, די קאַסטן קען נישט באַזונדער אין צוויי באָולז, איר זוכט פֿאַר באַהאַלטן לאַטשיז. איר קען דאַרפֿן צו דזשענטלי קוועטשן די עדזשאַז פון דער פאַל צו זען אויב די פּאַרץ זענען דזשוינד דורך פּלאַסטיק לאַטשיז געשטאַלט אין דער זעלביקער צייט ווי דער פאַל, אָבער זיין אָפּגעהיט ניט צו ברעכן אָדער פּלאַצן און מאַכן די מיטל אַנסייף צו אַרבעטן.

נאָך רימוווינג די פיקסיר סקרוז, שטעלן די האָר דרייער אויף די טיש און קערפאַלי אָפּטיילן די טיילן פון דער פאַל אַזוי אַז איר קענען געדענקען די אָרט פון די ינערלעך פּאַרץ און ווי זיי פּאַסיק אין דעם פאַל. אויב נייטיק, ציען אַ דיאַגראַמע. ווי מיט אַלע עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס אין טאָפּל ינסאַליישאַן, עס איז וויכטיק צו צוריקקומען אַלע עלעמענטן, אַרייַנגערעכנט ווירעס, צו זייער אָריגינעל שטאַט איידער פֿאַרזאַמלונג.

שנור קער

דורכקוקן די שנור קעסיידער פֿאַר שעדיקן צו די ינסאַליישאַן. קאָנטראָלירן קערפאַלי פֿאַר ברייקס אין די פונקטן ווו די שנור גייט אריין די צאַפּן אין די דרייער. פאַרקירצן אָדער פאַרבייַטן אַ דאַמידזשד שנור.

פיג. 5 פירן אַ האָר דרייער דורך אַ שנור איז אַ שלעכט מידע.

אפגעשטעלט לופט ינטייק

די שטערונג פון די לופט ינטייק קען נישט זיין קענטיק פון די אַרויס, אַזוי אָפּשטעקן די האָר דרייער פון די ווענטיל און דיסאַסעמבאַל די אַפּפּליאַנסע צו באַזייַטיקן האָר, פּוך, עטק, וואָס איז אַקיומיאַלייטיד הינטער די לופט ינטייק גרילל.

אויב דיין האָר דרייער האט אַ רימווואַבאַל פילטער, ונסקרעוו די צוריק אָפּטיילונג פון די האָוסינג, אַראָפּנעמען די פילטער און נוצן אַ ווייך באַרשט צו ריין די געזאמלט שטויב. זיין אָפּגעהיט ניט צו שעדיקן די דין פילטער.

פיג. 6 נעמען די רימווואַבאַל פילטער

פיג. 7 און ריין עס מיט אַ ווייך באַרשט

פיג. 8 ויסקערן שטויב און פּוך אַוועק די באַהיצונג עלעמענט

קוק אויב די פאָכער ראָוטייץ ראָוטייטיד. אויב נישט, אַראָפּנעמען די פאָכער און באַזייַטיקן וואָס איז אין דעם וועג. ענשור די אָרנטלעכקייַט פון די ינערלעך וויירינג, אַרייַנגערעכנט היץ-קעגנשטעליק ינסאַליישאַן, און אַסעמבאַל די מיטל.

פיג. 9 קוק אויב די פאָכער ראָוטייץ ראָוטייטיד

פיג. 10 לייגן אַלע ווירעס קערפאַלי.

קיין היץ

די פאָכער ראָוטייץ, אָבער בלויז קאַלט לופט פלאָוז.

1. דיסאַבלע באַהיצונג מאָדע

קאָנטראָלירן אויב לופט באַהיצונג איז אויף.

1. בראָך פון ינערלעך וויירינג

נאָך רימוווינג די צאַפּן פון די ווענטיל, דורכקוקן די ווירעס צו מאַכן זיכער אַז די באַהיצונג עלעמענט איז פארבונדן. אויב סאָלדערעד דזשוינץ זענען צעבראכן, לאָזן אַ מומכע זיי פאַרריכטן - זיי מוזן וויטסטאַנד די קראַנט און טעמפּעראַטור אין די מיטל.

1. דעפעקטיווע באַהיצונג עלעמענט

א וויזשאַוואַל דורכקוק קען פאַרלייגן אַ ברעכן אין די ספּיראַליש באַהיצונג עלעמענט. אויב דאָס מיינט צו זיין גאַנץ, איר קענען קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן עס מיט אַ מומכע - אָבער בייינג אַ נייַ האַירדריער קען זיין מער שפּאָרעוודיק.

פיג. 11 דורכקוקן די באַהיצונג עלעמענט פֿאַר אַ עפענען

1. דעפעקטיווע טערמאַסטאַט אָדער בלאָון פוסע

אויב איר האָט צוטריט צו אַ טערמאַל שוץ באַשטימען אָדער קאָריק (יוזשאַוואַלי זיי זענען ליגן אין די באַהיצונג עלעמענט), איר קענען קאָנטראָלירן אויב זיי זענען אָופּאַנד דורך די טעסטער. די פּאַרץ זענען ביליק גענוג צו פאַרבייַטן. אין עטלעכע מאָדעלס, די טערמאַל שוץ באַשטימען אָדער די קאָריק פאַנגקשאַנז זענען טשיינדזשד בלויז מיט אַ באַהיצונג עלעמענט, וואָס קען נישט זיין עקאָנאָמיש פיזאַבאַל.

פיג. 12 ריר די פּראָבעס צו די צוויי ענדס פון די טערמאַל שוץ באַשטימען.

עפּעס סטאַפּס די פאָכער

קוק אויב קיין האָר איז ווונדאַד אַרום די פאָכער שטיל וואָס קען פּאַמעלעך די ראָוטיישאַן. איידער די רימוווינג די פאָכער, צייכן זייַן שטעלע אויף דער שטיל צו צוריקקומען עס צו די זעלבע שטעלע.

אויב עפּעס ינטערפירז די פאָכער, עס קען מאל זיין שווער צו באַזייַטיקן. יוזשאַוואַלי, דאָס קען זיין געטאן דורך פּרייינג עס דזשענטלי אויף די שטיל מיט די שרויפנ - ציער שטיל, ווי מיט אַ הייבער - אָבער זיין אָפּגעהיט אַז איר טאָן ניט שעדיקן די פאָכער זיך און אנדערע טיילן פון די דרייער, וואָס קענען מאַכן די אָפּעראַציע פון ​​די מיטל אַנסייף.

אַראָפּנעמען אַלע האָר אלנגעוויקלט אַרום די שטיל הינטער די פאָכער.

שטעלן די פאָכער און מאַכן זיכער אַז עס ראָוטייץ פרילי.

קאָנטראָלירן אַז די גאנצע ינערלעך וויירינג איז בעשאָלעם און אַלע פּאַרץ זענען אין זייער אָריגינעל שטעלע, און אַסעמבאַל די האָוסינג.

ברעכן אין די שנור

דאָס איז אַ פּראָסט מאַלפאַנגקשאַן. עס איז זינען צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ויסווייניקסט ינסאַליישאַן פון די שנור יעדער מאָל איידער איר קער אויף די דרייער און מאַכן זיכער אַז די שנור איז סיקיורלי פאַרפעסטיקט דורך די קלאַמערן באַר ין די צאַפּן. צו קאָנטראָלירן די שנור פֿאַר אַ ברעכן, קלינגען עס. פאַרבייַטן אַ דאַמידזשד שנור אויב מעגלעך.

פיג. 14 פאַרבייַטן אַ דאַמידזשד שנור

לאָזן אַ סאַדערד דזשוינץ ריפּערד דורך אַ מומכע.

פּלאַן און דיאַגנאָסטיקס

א האָר דרייער איז אַ מיטל וואָס איז געניצט צו טרוקן און סטיל דיין האָר. עס באשטייט פון די פאלגענדע סטראַקטשעראַל עלעמענטן:

1. מאָטאָר
2. טען - באַהיצונג טייל,
3. פאָכער
4. טערמאַל שוץ
5. מאַכט קאַבלע
6. רעגולאַטאָרס (פאָכער גיכקייַט, טעמפּעראַטור, אאז"ו ו).

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​אַ הויזגעזינד האָר דרייער איז באזירט אויף אַ נידעריק-וואָולטידזש דירעקט קאַלעקטער מאָטאָר. אַזוי אַז דער מיטל קענען קער אויף, אַ ספּעציעל לאָוערינג ספּיראַליש איז געניצט אין זייַן פּלאַן וואָס קאַנטריביוץ צו די וואָולטידזש קאַפּ צו די פארלאנגט הייך. עס איז אינסטאַלירן אין די כיטער. מיט אַ דייאָוד בריק, די וואָולטידזש איז רעקטאַפייד. דער מאָטאָר האט אַ שטאָל שטיל אויף וואָס אַ פאָכער איז מאָונטעד (אין רובֿ פאלן, עס איז געמאכט פון פּלאַסטיק, כאָטש עס זענען פאַכמאַן מאָדעלס מיט מעטאַל בלאַדעס). א פאָכער קען צונויפשטעלנ זיך פון צוויי, דרייַ אָדער אפילו פיר בלאַדעס.

פאָטאָ - האָר דרייער פּלאַן

די באַהיצונג עלעמענט פון די עלעקטריק האָר דרייער איז דערלאנגט אין די פאָרעם פון אַ ספּיראַליש מיט אַ ניסראָם דראָט. עס איז ווונדאַד אויף אַ פייערפּרוף באַזע, וואָס ינקריסיז זיכערקייַט ווען ניצן די מיטל. ווען עס איז פארבונדן צו די נעץ, די ספּיראַליש הייבט צו היץ אַרויף, און די פאָכער אינסטאַלירן הינטער עס בלאָוז וואַרעם לופט אויס פון די האָר דרייער האָוסינג. צו באַשיצן קעגן אָוווערכיטינג, אַ טעמפּעראַטור קאָנטראָללער (שטעלן בעשאַס אָפּעראַציע) און אַ טערמאַסטאַט זענען געניצט. אין דעם האָר דרייער, די "קאַלט ווינט" אָדער "קיל" קנעפּל איז אינסטאַלירן - ווען עס איז געדריקט, די ספּיראַליש סטאַפּס צו באַהיצונג, בלויז די מאָטאָר און פאָכער בלייבן ארבעטן, ריספּעקטיוולי, קאַלט לופט בלאָוז פֿון די נעזל.

פאָטאָ - פילטער

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דער טערמאַסטאַט איז נישט אינסטאַלירן אויף אַלע עקוויפּמענט. עס איז דיזיינד צו קאָנטראָלירן די באַהיצונג פון די אַפּאַראַט מיט ניטראָום בעשאַס פּראַלאָנגד אָפּעראַציע פון ​​די מיטל. למשל, עס קען זיין אַ סטיישאַנערי פאַכמאַן האָר דרייער (געניצט אין כערדרעסינג סאַלאַנז). ווען די שפּול איז כיטיד אַרויף צו די מאַקסימום קאָשער טעמפּעראַטור, דער טערמאַסטאַט סטאַרץ די מאַכט. נאָך קאָאָלינג, די קאָנטאַקטן זענען סוויטשט אויף.

פאָטאָ - די ספּיראַליש פון ניטשאָמע

טיפּיש פאָלטי פון Bosch LCD דרייער (Bosch), Valera, Skil, Vitek, Scarlett (Scarlet) און אנדערע:

1. עס סמעללס בערנט. דער שמעקן קען קומען פון אַ ספּיראַליש אויף וואָס די האָר גאַט ווי אַ רעזולטאַט פון אָפּגעלאָזן האַנדלינג, אָדער ווען די ינערלעך פּאַרץ פון די קרייַז זענען בערנט,
2. די דרייער טוט נישט קער אויף. די סיבה קען זיין אַ מאָטאָר ברייקדאַון, אַ צעבראכן מאַכט שנור, פעלן פון וואָולטידזש אין די נעץ,
3. עפעקטיווקייַט איז דיקריסט. די מאַכט פון די מיטל דעפּענדס אויף די ריינקייַט פון די פילטער אינסטאַלירן אויף די צוריק פון די האָוסינג. אויב עס קלאָגד, די מיטל וועט אָנהייבן צו אַרבעטן מיט ווייניקער עפעקטיווקייַט,
4. די פאָכער ראָוטייץ זייער סלאָולי. רובֿ מסתּמא עפּעס באַדערז אים,
5. האָר דרייער בראַון (ברוין), פיליפּס (פיליפּס) אָדער ראָווענטאַ (ראָווענטאַ) איז נישט העאַטעד. עס זענען עטלעכע סיבות וואָס דאָס כאַפּאַנז: די קאַלט לופט קנעפּל איז אפגעשטעלט, די ספּיראַליש צעבראכן, די קרייַז איז דאַמידזשד, דער טערמאַסטאַט אַרבעט נישט.

איידער סטאַרטינג ריפּערז, איר דאַרפֿן צו וויסן ווי צו דיסאַסעמבאַל אַ פּאַרלוק, סאַטורן, מאָסער אָדער דזשאַגואַר. עס איז גאָרנישט קאָמפּליצירט, איר נאָר דאַרפֿן אַ לימעד און אַ שרויפנ-ציער:

1. אויף די צוריק פון די פאַל, עס זענען צוויי באָלץ. זיי דאַרפֿן צו זיין ונסקרעוועד און קערפאַלי אַוועקגענומען. אין עטלעכע פאלן, עס זענען מער פון זיי, מאַכן זיכער אַז אַלע פאַסאַנערז זענען אַוועקגענומען,
2. אין דער זעלביקער צייט, איר קענען אויך באַזייַטיקן די דעקן פון די שפּיץ טאַפליע - אונטער עס איז אַ פאָכער. רובֿ אָפט, עס איז פשוט געדריקט צו דעם גוף, אַזוי אַז עס קומט אָן ןעמעלבארפ אויב איר ויסקוקן עס מיט אַ שרויפנ-ציער,
3. אונטער דער אויבערשטער טאַפליע פון ​​די קאַסטן עס איז אַ מאָדע באַשטימען און אַ קאַלט לופט קנעפּל. די טאַפליע האט עטלעכע ווירעס. וואָס זענען פארבונדן צו די קרייַז קאָנטאַקט. פֿאַר ווייַטער דיסאַססעמבלי, זיי דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען,
4. איצט איר קענען אַראָפּנעמען די ספּיראַליש פון די האָר דרייער קאָפּ. עס איז נייטיק צו האַנדלען קערפאַלי, אַנדערש עס קען ברעכן, נעמען עס נאָר נאָך זייַענדיק זיכער אַז איר האָט אַוועקגענומען אַלע די פאַסאַנערז,
5. אונטער די ספּיראַליש איז די מאָטאָר ריספּעקטיוולי. רובֿ אָפט עס איז ניט דאַרפֿן צו באַקומען עס, ווייַל כּמעט אַלע פאַנגקשאַנז וועט זיין באמערקט גלייך אין דעם אָרט פון קאַנעקטינג די מאָטאָר צו די קאָנטאַקטן פון די באַהיצונג עלעמענט. אַ ויסנעם איז די נויט צו פאַרבייַטן דעם טייל, און דער פאַרריכטן איז אָוווערכאָלד.

באַטראַכטן ווי צו מאַכן אַ פרייַ פאַרריכטן פון אַ האַירדריער באַביליס, ראָווענטאַ באַרשט אַקטיוו, באָש, רעמינגטאָן און אנדערע אין שטוב. ערשטער, איר דאַרפֿן צו ריין די פאָכער און מאָטאָר שטיל פון האָר. א פּלאַץ פון זיי זענען געגאנגען דאָרט אַפֿילו נאָך עטלעכע חדשים פון שווער נוצן. צו טאָן דאָס, אַראָפּנעמען די אויבערשטער צוריק טאַפליע און שנייַדן די האָר, נאָך וואָס נאָר באַזייַטיקן זיי מיט פּינצעט אָדער פינגער. אין קיין פאַל זאָל איר ווישן די טיילן מיט אַ פייַכט שטאָף - דאָס וועט שעדיקן די קאָנטאַקטן. דאָס איז געטאן אין קיין פאַל, ראַגאַרדלאַס פון דעם פּראָבלעם.

פאָטאָ - פאָכער

אויב עס סמעללס בערנט, איר דאַרפֿן צו פאַרריכטן די ספּיראַליש און פילטער. זיי קענען זיין קלינד מיט אַ טרוקן, ווייך באַרשט. נאָר ווישן די TENA ציין און ריין די פילטער. מאַכט זיכער אַז די קאָנטאַקטן טאָן נישט ברעכן בעשאַס די רייניקונג.

פאָטאָס - רייניקונג

אויב דער פריזירער קען נישט קער אויף, איר מוזן קאָנטראָלירן די מאַכט קאַבלע מיד. רובֿ אָפט עס ברייקס ביי די באַזע, ווייַל אין דעם פּראָצעס פון אָפּעראַציע, די דרייער ראָוטייץ פילע מאָל אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס צוזאמען זיין אַקס. אויב אַלץ איז נאָרמאַל מיט אים, קוק בייַ די ספּיראַליש קאָנטאַקטן. זיי קענען זיין 2, 3 אָדער 4. ווען די מיטל פאלן אָדער היץ, זיי יזאַלי דיסאָלדער, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די מאַכט צושטעלן צו די מאָטאָר ברייקס.

ווען די ברייקדאַון איז פארבונדן צו די פאָכער, עס איז גרינג צו פאַרריכטן די מיטל. דער ערשטער שריט איז צו קאָנטראָלירן אויב די בליידז זענען בעשאָלעם. דאָך, זייער פאָרשטעלונג וועט נישט טוישן צו פיל, אָבער אויב קראַקס אָדער ניקס זענען באמערקט, עס איז בעסער צו גלייך טוישן די פּראָפּעלער. נאָך דעם, קוק בייַ די שטיל. מאל קליין פּאַרץ אָדער אנדערע מיסט פאַלן אין די האָר דרייער נעזל, וואָס פאַרשפּאַרן די שטיל און עס הייבט צו ספּין סלאָולי.

איצט מיר וועלן דיסקוטירן די סיבות וואָס די פאַכמאַן כער דרייער פון די קאָיפין, סטעינעל אָדער לוקי טוט נישט היץ די ספּיראַליש פון טרוקן וואַרעם לופט. ווי מיר געזאגט, עס קען זיין עטלעכע סיבות. פֿאַר בייַשפּיל, אַ קאַלט לופט קנעפּל איז סטאַק. דער פּרינציפּ פון דער אָפּעראַציע איז ווי גייט: ווען די דריקן אויף די קנעפּל, די קאָנטאַקטן אין דעם פאַל זענען אָופּאַנד, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די באַהיצונג שפּול סטאַפּס ארבעטן. אויב עס איז אָופּאַנד די גאנצע צייט, די ספּיראַליש פשוט קען נישט אָנהייבן צו וואַרעמען. אויב די פּראָבלעם איז נישט אין די קנעפּל זיך, אָבער אין דער קאָנטאַקט, איר דאַרפֿן צו סאָלד עס זיך.

די גרונט פון די ברייקדאַון קענען זיין באדעקט אין אַ צעבראכן ספּיראַליש, די פאַרריכטן איז אַ ביסל מער שווער צו דורכפירן ווי רייניקונג. אין עטלעכע מאָדעלס, עס איז געמאכט פון נידעריק-קוואַליטעט מאַטעריאַל, וואָס לייכט ברעכן זיך פון קלאַפּ. אויב עטלעכע ניקס זענען פעלנדיק אויף דער באַזע אָדער די מוטער-אין-געזעץ איז קענטיק, עס איז ריפּלייסט.

ווידעא: ווי צו פאַרריכטן אַ האָר דרייער ספּיראַליש

הויפּט זיכערהייט

1. קאָנטראָלירן די האָר דרייער נאָך אָפּעראַציע, קאַנעקטינג עס צו אַ קרייַז פּראָטעקטעד דורך אַ מאַשין מיט אַ RCD. דערנאָך קער אויף די מיטל און אויב די RCD טריפּס, קאָנטראָלירן די האַירדריער דורך אַ קוואַלאַפייד פאַכמאַן.
2. דו זאלסט נישט נוצן אַ קראַקט האַירדריער.
3. קיינמאָל שטעלן די האָר דרייער אין אַן געשפּרייט שנור צו נוצן עס אין די קלאָזעט.
4. צי ניט ציען די שנור בשעת איר פּרובירן צו דערגרייכן די שפּיגל.
5. מאַכט זיכער אַז די שנור איז רעכט פארבונדן צו די צאַפּן און אַז די קאָריק שאַץ איז ריכטיק.

גוט גליק אין דער פאַרריכטן!

מיר טאָן דורכקוק און פאַרריכטן די דרייער מיט אונדזער אייגן הענט

איידער איר אָנהייבן צו דורכקוקן די מיטל, איר מוזן דיסקאַנעקט די האַירדריער פון די נעץ. ווען איר אַרבעט מיט קיין עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסע, אַלע זיכערקייַט כּללים מוזן זיין שטרענג אָבסערווירט. מיר רעכענען איצט אויף אַ לייענער וואָס האָט נישט באקומען אַ טעכנישע דערציונג, אָבער סימפּלי געפּלאָנטערט אַ פּראָבלעם און וויל צו סאָלווע עס אָן ומנייטיק הוצאות און אָנווער פון צייט. איידער איר אָנהייבן צו דורכקוקן די דרייער זיך, קאָנטראָלירן אַז די ווענטיל איז ארבעטן דורך קאַנעקטינג עטלעכע אנדערע אַפּפּליאַנסעס אָדער שרייַבטיש לאָמפּ. אויב אַלץ איז אין אָרדענונג און די ווענטיל איז ארבעטן, גיין צו די פריזירער.

די שנור קענען אָפּפאַל און אַ פאַכמאַן האָר דרייער פיליפּס

דאָס איז דער ערשטער זאַך וואָס מיר באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו, און קאָנטראָלירן פֿאַר אַ אָנהייב וואָס עס איז אָרנטלעכקייַט. אָפט די שאַרף ציין פון אַ ליבלינג ווערן די גרונט פון די ברייקדאַון. מיר ונטערזוכן ביידע די שנור זיך און די צאַפּן. אויב איר קענען נישט זען פראבלעמען פון די אַרויס, מיר נעמען באַזונדער די דרייער און קוק ין.

קאָנטאַקטן אָדער סאַדערינג קענען ווערן פרייַ און מאַך אַוועק. מיר האַנדלען ווי די פּראָבלעם איז דיסקאַווערד: דרייַ אָדער סאַדער, פאַרבינדן די פּלאַצן ענדס פון די דראָט און ייַנוויקלען מיט ילעקטריקאַל טייפּ. עס איז בעסטער אויב איר פאַרבייַטן די שנור. איר קענט נוצן אַ גאַנץ שנור פֿון אן אנדער מיטל.

נעמען קעיר פון די שנור, עס איז אָפט בענט

סוויטשיז

די פּראָבלעם קען זיין פאַרבאָרגן אין די ברייקדאַון פון די באַשטימען. אין דעם פאַל, עס איז דערלויבט צו פאַרמאַכן דעם קרייַז אָן די אָנטייל פון די טאַגאַל באַשטימען ביז איר געפֿינען אַ פּאַסיק פאַרבייַט.

אין דעם פאַל, די דרייער וועט אָנהייבן צו אַרבעטן ווי באַלד ווי איר צאַפּן די צאַפּן אין די ווענטיל. נאָך אָפּענעד דעם פאַל, קערפאַלי ונטערזוכן די ין פֿאַר די בייַזייַן פון סוט אָדער שווימערייַ טרונקס. די טשאַרד טיילן מוזן זיין ריפּלייסט, און די טשאַד דיפּאַזאַץ אַוועקגענומען מיט אַ מעקער, און ווישן אַלץ מיט אַלקאָהאָל.

מיטל האַירדריער ראָווענטאַ קוו 4030.

לאָמיר זען דעם טיפּיש רעפּריזענאַטיוו - ראָווענטאַ קוו 4030. די מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ פאָכער באזירט אויף אַ נידעריק וואָולטידזש מאָטאָר. דריי דרייער האָבן דריי אָפּעראַציע מאָדעס, אין דער ערשטער מאָדע די פאָכער גיכקייַט איז נידעריקער ווי אין די אנדערע צוויי. די סכעמאַטיש דיאַגראַמע פון ​​דעם האַירדריער איז דערלאנגט אונטן.

אין דער ערשטער שטעלע פון ​​די באַשטימען SW1 די מאַכט איז דורכגעגאנגען דורך די צאַפּן XP1פילטער C1R1פּראַטעקטיוו עלעמענטן פ 1, פ 2diode Vd5 (נייטיק צו שנייַדן אַ האַלב-כוואַליע פון ​​אָלטערנייטינג וואָולטידזש) גייט אריין אין די לאָוערינג ספּיראַליש ה 1, דורך עס איז Powered דורך אַן עלעקטריש מאָטאָר M1. דיאָדעס VD1-VD4 ויסגלייכן די לאָוערד ספּיראַליש ה 1 אַק וואָולטידזש. ינדוקטאָרס L1, ל 2 און capacitors C2, C3 דינען צו רעדוצירן ינטערפיראַנס פון די באַרשט מאָטאָר אָפּעראַציע. דורך דייאָוד Vd5 די באַהיצונג שפּול איז אויך סאַפּלייד ה 2.

ווען איבערזעצן די באַשטימען SW2 צו די שטעלע "2", די דייאָוד Vd5 קלאָוזיז באַלד און "בלעטער די שפּיל." דער מאָטאָר סטאַרץ צו אַרבעטן מיט מאַקסימום ספּיראַליש ה 2 היץ אַרויף האַרדער. די דריט שטעלע פון ​​די באַשטימען סליידער SW2 קאָראַספּאַנדז צו די מאַקסימום מאַכט קאַנסאַמשאַן ווען פּאַראַלעל צו די ספּיראַליש ה 2 ספּיראַליש פארבונדן ה 3. אין דעם שטעלע, די טעמפּעראַטור פון די אַוטגאָוינג לופט איז די העכסטן. די "קיל" קנעפּל איז אַרייַנגערעכנט אין די ריס פון ביידע באַהיצונג ספּייראַלז, ווען עס איז געדריקט, בלויז די עלעקטריק מאָטאָר דורך די ספּיראַליש בלייבט סוויטשט אויף ה 1, כיליקס H2 און ה 3 דע-ענערדזשייזד.

דער פּראָצעס פון עפן אַ האָר דרייער ראָווענטאַ קוו 4030.

די האָר דרייער איז אַנאַסעמבאַלד.

האָר דרייער אָן האָוסינג.
ונטער צו שפּיץ: באַשטימען SW1קאַפּאַסאַטער C1 מיט אַ רעסיסטאָר סאַדערד צו אים R1קנעפּל SB1, באַהיצונג עלעמענט, מאָטאָר מיט אַ פּראָפּעלער (אין אַ שוואַרץ קייסינג).

באַהיצונג עלעמענט.

דייאָוד Vd5 (פאָטאָ אויף די לינקס) און ינדוקטאָרס (פאָטאָ אויף די רעכט פון איין שפּול) ראָווענטאַ קוו 4030 זענען מאָונטעד אין די באַהיצונג עלעמענט.

טערמאַסטאַט (פאָטאָ אויף די לינקס).
טערמאַל קאָריק (פאָטאָ אויף די רעכט)

קורץ פּלאַן

די האָר דרייער באשטייט פון אַ מאָטאָר, פאָכער, באַהיצונג עלעמענטן, אַן עלעקטריקאַל קרייַז וואָס מאכט די יסודות אַרבעט אין קאָנסערט. דעפּענדינג אויף די נומער פון מאָדעס, דער פאַבריקאַנט, די עלעמענט באַזע, אויסזען, זאַץ פון די סוויטשיז זענען אַנדערש. גאָרנישט מער קאָמפּליצירט ווי אַ האַלב-אָנפירער טהיריסטאָר, עס וועט נישט זיין ין. דעריבער, מיר דורכפירן היים פאַרריכטן פון האָר דרייערז מיט אונדזער אייגן הענט.

די האָוסינג רעסץ אויף די סקרוז. כעדז זענען אָפט נישט-נאָרמאַל פּלאַן. דאָס איז אַ פּלוס צייכן, אַסטעריסק, פּיטשאָרק. דעריבער, ערשטער פון אַלע, איידער פיקסיר די דרייער, מיר נעמען זאָרגן פון אַ געצייַג וואָס קענען קאָפּע מיט אַזאַ אַ אַרבעט. צומ גליק, אַ סכום פון ביטן קאָס 600 רובל הייַנט.

מאל די קאַסעמענט פלאַפּס זענען אַדישנאַלי פאַסאַנד צוזאַמען מיט ספּעציעל לאַטשיז. דאָס איז אַ באַזונדער פּראָבלעם: יקספּיריאַנסט קראַפסמען אָפט ברעכן פּלאַסטיק, פאַרצווייפלט צו קאָפּע מיט סיוואַלייזד מעטהאָדס. עס זענען קיין טריקס, זיי קומען מיט פאַרבאָרגן סקרוז פאַרבאָרגן אונטער סטיקערז, פּלאַסטיק ינסערץ און רימווואַבאַל רעגולאַטאָר קאַפּס. די ייַנאָרדענונג איז פיקטישאַס. ניט נוציק פֿעיִקייטן.

די האָר דרייער מאָטאָר איז פּאַוערד מיט אַ דירעקט קראַנט פון 12, 24, 36 V. צו רעקטאַפיי די מאַכט וואָולטידזש, אַ דייאָוד בריק איז געניצט אין נידעריק-פּרייַז מאָדעלס - אַ איין דייאָוד. פילטערינג די מאַכט כאַרמאָוניקס איז געפירט אויס דורך אַ קאַפּאַסאַטער פארבונדן פּאַראַלעל צו די מאָטאָר ווינדינגס אָדער אַרייַנגערעכנט אין אַ מער קאָמפּליצירט פילטער. ינדאַקטאַנסיז רעכט צו יגזאָרביטאַנט מאַסע אין האָר דרייערז זענען ראַרעלי געניצט. דעריבער, די וויסן פון די פּרינציפּן פון סמודינג פּאַלסיישאַנז מיט רק קייטן איז גענוג צו קאָפּע מיט די קאַנסטראַקשאַן פון די קרייַז דיאַגראַמע פון ​​די פריזירער וואָס ריפּערד. טייל מאָל אַ איין שפּול (ינדאַקטאַנס) איז געניצט דורך די פילטער עלעמענט.

די האָר דרייער באַשטימען סיימאַלטייניאַסלי קלאָוזיז די קרייַז דורך וועלכע די ספּיראַלז וועט זיין פאסטעכער, סטאַרץ די מאָטאָר. ווייַטער סכעמאַטיש אריינמישונג איז באשלאסן דורך די קאַמפּלעקסיטי:

• בלויז ראָוטיישאַן גיכקייַט אָדער טעמפּעראַטור בלויז
• די פיייקייַט צו ינדיווידזשואַלי קלייַבן באַהיצונג און לופט פלאָו ינטענסיטי.

רובֿ האָר דרייערז האָבן אַ פּאַראַלעל שוץ קעגן טורנינג כיטערז מיט אַ ינאַקטיוו מאָטאָר. פּראַטעקץ די ספּיראַליש.

אַפּשאַנאַל טערמאַסטאַט אין די פאָרעם פון אַ ספּעציעל קעגנשטעל אָדער אנדערע שפּירעוודיק עלעמענט. מיר באַשרייַבן די ברייקדאַונז אַז געטריי העלפּערס געפּלאָנטערט פון די שיין האַלב פון מענטשהייַט.

טיפּיש דורכקוק פּראָוסידזשערז

אויב די מיטל איז אָנ שום פון וואונדער פון לעבן, עס איז אַנסטייבאַל, דורכקוק הייבט מיט אַ מאַכט קרייַז. Rowenta האָר דרייער ריפּער איז סטשעמאַטיקאַללי דיסקרייבד אונטן.

אכטונג! די דיסקרייבד טייפּס פון אַרבעט דאַרפן סקילז אין האַנדלינג עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס. די מחברים אַוועקוואַרפן אַכרייַעס פֿאַר שעדיקן צו געזונט, פאַרמאָג וואָס פארגעקומען ווען טריינג צו נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר ריפּערינג האָר דרייערז.

דורכקוק פון די מאַכט דראָט הייבט מיט אַ מאַכט ווענטיל. עס איז טייל פון די שולד: עס איז קיין וואָולטידזש - די האַירדריער איז נישט ארבעטן. אויב די וואָולטידזש אין די ווענטיל איז אָנווענדלעך, די דורכקוק פון די שנור הייבט בייַ די אַרייַנגאַנג צו די האָוסינג, גיין צו די צאַפּן. אַרבעט איז געטאן אויף אַ דע-ענערדזשייזד מיטל. א וויזשאַוואַל זוכן פֿאַר קינקס און ירעגיאַלער פאָרמיישאַנז - ברענט, ינסאַליישאַן שעדיקן, קינקס.

דערנאָך די האָר דרייער גוף איז דיסאַסעמבאַלד. ין איר האָבן אַ געלעגנהייַט צו זען אָפּציעס פֿאַר עלעקטריקאַל קעגנשטעל:

1. א פּאָר פון דיטאַטשאַבאַל קאָנטאַקטן.
2. סאַדערינג.
3. די וויירינג געחתמעט אין פּלאַסטיק קאַפּס.

איין-שטיק קשר

די לעצטע עלעמענט פון דער רשימה קעראַקטערייזאַז אַ ניט-סעפּאַראַבלע קשר, דעריבער, דער פאַל פֿאַר טעסטינג איז זייער קאָמפּליצירט. בערייש הענט, אָדער גאַנץ, קלוג קעפ, פון אוקרייניש ברידער זענען אַדווייזד צו נוצן אַ פּראָסט נאָדל צו פאַרריכטן אַ האָר דרייער. זיי גלייך פאַרפירן די באַן פון געדאַנק, האָפּקען די ווייַטער פּאַראַגראַף, אָנהייבן די טעסטינג.

פאַרריכטן פון אַ האָר דרייער הייבט זיך אָן אַ שפּריכוואָרט. כינעזיש טעסטער, ליכט ציבעלע. א נאָדל איז אַטאַטשט צו איין וואָקזאַל, און איז ינסערטאַד אין די צושטעלן האַרץ אין די געגנט פון די היטל דורך די ינסאַליישאַן צו קופּער. די רגע וואָקזאַל פילז די לעגס פון די צאַפּן. א רוף גייט פֿאַר ביידע קאָרעס. אויב איר פאַרריכטן די דרייער, איר זאָל נישט מאַכן מער ווי 1 פּאַנגקטשער פּער וועינס (עטלעכע וועלן פּרובירן צו קוקן פֿאַר דעם אָרט פון דעם פעלדז אויך), ווייַל די נאַטור פון די אָפּעראַציע ינוואַלווז די ינגריישאַן פון נעץ פון נאַס האָר.

וואָס איז ין די דרייער?

פאַרריכטן פון האָר דרייער הייבט זיך אָן אַ גאַנץ אָדער פּאַרטיייש דיסאַססעמבלי, אָבער איידער מיר אָנהייבן דעם פּראָצעס, לאָזן אונדז געפֿינען די ענטפער צו די אויבן-געשטעלטע קשיא.

לעגאַמרע קיין האָר דרייער קענען זיין צעטיילט אין צוויי הויפּט עלעמענטן - אַ באַהיצונג עלעמענט און אַן עלעקטריש מאָטאָר. יוזשאַוואַלי אַ ניסראָם ספּיראַליש סערוועס ווי אַ באַהיצונג עלעמענט, דאָס איז זי וואָס כיט די לופט. און דק מאָטאָרס שאַפֿן אַ וואַרעם, דערעקשאַנאַל לופט לויפן.

עלעקטריק מאָטאָרס אין האָר דרייערז זענען 12, 24 און 36 וואלט, אָבער אין זייער ביליק כינעזיש מאָדעלס עס זענען 220 וואלט עלעקטריק מאָטאָרס. אַ פּראָפּעלער איז אַטאַטשט צו די מאָטאָר ראָוטער וואָס ינשורז די באַזייַטיקונג פון וואַרעם לופט פון די ספּיראַליש. די מאַכט פון די האָר דרייער וועריז פון די גרעב פון די ספּיראַליש און די מאַכט פון די עלעקטריק מאָטאָר.

מער באַטראַכטן די פּלאַן פון די דרייער:

1 - נעזל-דיפיוזער, 2 - פאַל, 3 - דאַקט, 4 - שעפּן, 5 - קאָריק קעגן טוויסטינג פון די שנור, 6 - קנעפּל פון די "קאלטקייט לופט" מאָדע, 7 - באַשטימען פון די טעמפּעראַטור פון די לופט לויפן, 8 - באַשטימען פון די לופט לויפן קורס, 9 - טורבאָ מאָדע קנעפּל - מאַקסימום לופט לויפן, 10 - שלייף פֿאַר כאַנגגינג די דרייער.

צי האָט די ספּיראַליש צעבראכן? פאַרריכטן ינסטראַקשאַנז

מיט אָפט אָוווערכיטינג פון די מיטל, אַ ברייקידזש פון די ספּיראַליש קען ווערן אַ פּראָבלעם. מער אָפט ווי ניט, עס נאָר ברענט אויס. מיט אַ אָפּגעהיט דורכקוק, איר קענען גלייך זען וואָס די סיבה איז. נאָך דיטעקטינג אַ ספּיראַליש ברעכן, איר קענען מאַכן אַ פאַרבייַט דורך בייינג אַ ענלעך אָפּציע. ספּיראַליש פאַרריכטן איז אויך ערלויבט. איר קענען טאָן דאָס:

עס איז כדאי צו באמערקן אַז ריפּלייסט אַ סעראַמיק עלעמענט איז יוזשאַוואַלי אַ ביליק פּראָצעדור, אַזוי אויב איר זענט נישט זיכער וועגן די ריכטיק פון דיין אַקשאַנז, נעמען די נייַע עלעמענט און האָר דרייער צו די בעל.

מאָטאָר פיילז ביי האָר סטילינג דעוויסעס

דאָס איז די מערסט שווער אָפּציע אין דעם פאַל, ווייַל צו פאַרריכטן די מאָטאָר איר דאַרפֿן זיכער וויסן און סקילז. נאָך דורכקוק די מאָטאָר, מיר קענען פאַרענדיקן: די גרונט פון די ברייקדאַון אין עס אָדער נישט.

אויב איר באַמערקן אַ שטאַרק פּלאַצן אָדער אָנצינדן ווען איר קער אויף די דרייער, דאָס איז די שולד פון די מאָטאָר. נאָך דורכקוק די האָוסינג, וויינדינג און ברושעס, נעמען די מאָטאָר צו אַ וואַרשטאַט אָדער געפֿינען די זעלבע נייַ און פאַרבייַטן עס. נאָך פאַרבייַט, מיר רעקאָמענדירן צו שמירן די טיילן אַזוי אַז די מווומאַנץ זענען גלאַט אָן רייַבונג.

באַהיצונג קאָנטראָללער

דער טייל פּראַטעקץ די האָר דרייער פון אָוווערכיטינג. אויב ער צעבראכן, ער קען נישט לאָזן די האַירדריער בייַ אַלע. אין דעם פאַל, איר קענען אָדער פאַרבייַטן די איבערגעבליבענע טייל אָדער באַזייַטיקן די רעגולאַטאָר פון דעם קרייַז און מאַכן אַ פארמאכט קרייַז. דורך פּלאַגינג די האָר דרייער אין אַ מאַכט ווענטיל, איר וועט זען אויב די אַקשאַנז אָדער די פּראָבלעם געהאָלפֿן אין אנדערן.

טריקקעד-אויס מאָדעלס זענען איצט אין שניט, אָבער זיי האָבן מער ברייקדאַונז

באַניצער עצות

טראָץ דעם פאַקט אַז מיר געמאכט אַן איבערבליק פון כּמעט אַלע מעגלעך ברייקדאַונז, עס זענען קאַסעס ווען אַלע די אויבן איז אָפּגעשטעלט, און די פריזירער קען נישט אַרבעטן. אין אַזאַ קאַסעס, עס איז בעסער צו קאָנטאַקט די בעל. דערצו, די כערדרעסערז געניצט דורך כערדרעסערז, דאָס איז די פאַכמאַן שורה, האָבן אַ קאָמפּלעקס סטרוקטור, און עס איז פיל מער שווער צו פאַרריכטן אַזאַ מאָדעלס. פּשוט און ביליק אָפּציעס קענען זיין דיספּאָוזאַבאַל און ניט ריפּעראַבאַל.

דאך, מיר האָפן אַז די עצות וועלן העלפֿן איר האַנדלען מיט דעם פּראָבלעם און אַזאַ אַ ומגליק ווי אַ צעבראכן האַירדריער וועט נישט צעלאָזן דיין שטימונג.

קאָנטאַקט שטח

אפילו אַ קינד קענען קלינגען די דראָט, מיט וויזשוואַלי דיסטינגגווישאַבאַל דאָקקינג ערטער אין פראָנט פון זיין אויגן. נאָך געפֿונען שעדיקן, עס איז רעקאַמענדיד צו קויפן אַ נייַ שנור יקוויפּט מיט אַ צאַפּן פון אַ ניט-סעפּעראַבאַל פּלאַן. די מאַשמאָעס פון נעץ דורכדרונג לימיץ די ברירה פון ינסאַליישאַן פון קאַנדאַקטיוו פּאַרץ געניצט צו פאַרריכטן די האַירדריער.

די קאַסעס זענען פּראָסט: דער ערשטער בליק אַנטדעקן דעם אָרט פון שעדיקן צו די אַרייַנגאַנג פון די שנור אין דעם פאַל. סווימס, סוט, שוואַרץ ינסאַליישאַן אָנווייַזן די לאָוקאַלאַזיישאַן פון די פאַנגקשאַן.

אין די קנופּ מיט די האָר דרייער האָוסינג, אַ שפּירעוודיק וויירינג פונט איז געווען שעלטערד. די באַלעבאָסטע נעמט די יידל מיטל דורך די שנור, טרייסלען עס פון זייַט צו זייַט, ווינט די קאַבלע אַנטו די שעפּן. די האַרץ ספּאַרקס מיט אַ פּלאַצן, די ינסאַליישאַן איז כיטיד, ברענט אַראָפּ, קופּער מעלץ. דאָס איז דער מעקאַניזאַם פון שעדיקן צו קופּער קאָנדוקטאָרס.

באַשטימען און באַשטימען

ווען אַפּדייטינג, עס איז נוצלעך צו קורץ קרייַז די באַשטימען, קאָנטראָלירן: עס וועט ענדערן די האָר דרייער אין ענטפער צו אַ סטרייטפאָרווערד שריט, די נאַטור פונדאַמענטאַללי. עס זענען דריי-שטעלע סוויטשאַז, יעדער שטעלע אין די קורץ-סערקאַטאַד שטאַט איז אָפּגעשטעלט סעפּעראַטלי. געדענקט, סקיצע די ערשט אויסלייג פון די ווירעס איידער פיקסיר די דרייער.

קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור טעמפּעראַטור סוויטשאַז נוצן אַ ענלעך קרייַז.

אַ כיסאָרן עלעמענט יידענאַפייד בעשאַס רעסטעריישאַן פון די האָר דרייער זאָל זיין ינספּעקטיד. Nagar איז קלינד מיט אַ טעקע, סאַנדפּייפּער, אַ מעקער. די קאָנטאַקטן זענען אפגעווישט מיט אַלקאָהאָל. דעפעקטיווע קאַמפּאָונאַנץ זענען ריפּלייסט דורך יקוויוואַלאַנץ. די ראַדיקאַל אופֿן איז צו פאַרמאַכן די מאַכט קנעפּל באַלד בשעת איר זוכט פֿאַר פּאַסיק קאַמפּאָונאַנץ.

פאָכער

לעפיערעך אָפט, די דאַקט קלאָגז די האָר דרייער. אויב נייטיק, אַראָפּנעמען די פילטער און ריין עס ונ דורך. ניצן אַ ווייך באַרשט צו באַזייַטיקן שטויב פון די קראַקס.

פעלן פון ראָוטיישאַן פון די בלאַדעס אָדער נידעריק רעוואַלושאַנז זענען אָפט באמערקט ווען די האָר איז ווונדאַד אויף די מאָטאָר אַקס. די פּראָפּעלער מוזן זיין קערפאַלי אראפגענומען פון דער שטיל, אין יעדער וועג אַוווידיד ומנייטיק השתדלות און דיסטאָרשאַנז. נאָך דעם, פרעמד אַבדזשעקץ זענען אַוועקגענומען.

א האַירדריער יוזשאַוואַלי האט עטלעכע באַהיצונג עלעמענטן. וויסואַללי, זיי זאָל אַלע קוקן מונדיר. זיין קאַנווינסט פון עס אין קערעקשאַן פון די האָר דרייער, עפן דעם פאַל. די דיטעקטאַד גאַפּס זענען ילימאַנייטאַד דורך טוויסטינג די ענדס, סאַדערינג און טיננינג. איר קענען אויך באַקומען דין קופּער טובז און קאָמפּרעס די ענדס פון די טאָרן ספּיראַליש ינווערד.

די באַזיגן פון באַהיצונג עלעמענטן בעשאַס פאַרריכטן זענען וויזשוואַלי באמערקט. א נאָענט דורכקוק וועט זאָגן איר ווי צו פאַרריכטן די האָר דרייער. עס איז עפעקטיוו צו פאַרבייַטן ספּייראַלז מיט ענלעך פּערטשאַסט אָדער כאָוממייד ניסלעך קראָום פּראָדוקטן.

די עלעקטריק מאָטאָר פון די האָר דרייער קענען זיין מאַכט דורך ביידע די קראַנט און די אָלטערנייטינג קראַנט. אויב די דייאָוד בריק ברענט אויס, די ווינדינגס זענען דאַמידזשד, נאָרמאַל פאַנגקשאַנינג איז אויפגערודערט. שרעקלעך קראַקינג און ספּאַרקס ווען פארקערט אויף אָנווייַזן אַ פאָלטי פון די מאָטאָר.

מאָטאָר ווינדינגס זענען סאָלדערעד ווען ריפּערינג אַ האָר דרייער פון אַן עלעקטריקאַל קרייַז. געפֿינען די פּאָר וואָס רינגס אויף יעדער דראָט. די פיינדינגז זענען פארבונדן דורך טריפּאַלז, קיינער זאָל הענגען אין די לופט. פאַרבייַט פון די וויינדינג בעשאַס די פאַרריכטן פון די האַירדריער איז בלויז דורכגעקאָכט אין די וואַרשטאַט. די פאָלק קראַפסמען טאָן ניט ערגער ווי די מכשירים. יענע וואס ווינטשן וועלן פּרובירן.

ווען די ווינדינגס זענען אין אַ גוט אַרבעט, די ברושעס זענען ינספּעקטיד, די קופּער ייבערפלאַך אונטער זיי איז קלינד און די אַדכיראַנס געדיכטקייַט איז עסטימאַטעד.

דער אַקס זאָל דרייען פרילי. ווען ריפּערינג אַ האָר דרייער, עס טוט נישט שאַטן צו שמירן ראַבינג סערפאַסיז, ​​מאַניואַלי אַרבעט פּראָבלעם געביטן.

מיקראָטשיפּ

געטינאַקס באַקינג מאל קראַקס, טירינג די שפּור. צין די דאַמידזשד געגנט, לייטלי דעקן מיט סאַדער.

דאַמידזשד קאַפּאַסאַטערז טייַער אַ ביסל. דער אויבערשטער פּנים פון דעם צילינדער כּולל פּליטקע סלאַץ, ווען די פּראָדוקט ברייקס, די סידעוואַלל סוועלז, בייגן אַוטווערד. פאַרבייַטן אַזאַ אַ קאַפּאַסאַטער ערשטער, ווייל דיטעקטאַד אַ כאַראַקטעריסטיש כיסאָרן.

פאַרברענט רעסיסטאָרס דאַרקאַן. עטלעכע בלייבן אַפּעריישאַנאַל, עס איז דיזייראַבאַל צו פאַרבייַטן אַזאַ אַ ראַדיאָ עלעמענט.

עטלעכע האָר דרייערז זענען יקוויפּט מיט זיך-רעגולירן. די ווירקונג איז אַטשיווד דורך ניצן אַ רעסיסטיווע דיווידער, איין עלעמענט איז אַן עלעמענט וואָס ריספּאַנדז צו טעמפּעראַטור. ווייַטער אַקשאַנז זענען באשלאסן דורך די ימפּלאַמענטיישאַן סכעמע פון ​​די פּאַראַמעטער קאָנטראָל. מיר רעקאָמענדירן:

• צו גאָר ויסשליסן די סענסער, ברייקינג די קרייַז, צו פּרובירן די אָפּרוף פון די מיטל,
• קורץ-קרייַז נאָך דעם דראָט, קער עס אויף, זען וואָס כאַפּאַנז.

גרויס געלעגנהייַט פון דורכפאַל אויב די מיטל איז טריינד צו ריספּאַנד בלויז צו אַ פאַרפעסטיקט ווערט פון קעגנשטעל. עס בלייבט צו זוכן אַ קרייַז דיאַגראַמע אויף דער אינטערנעץ אָדער ציען עס זיך.

לעצט עצות

ריפּערינג פאַכמאַן האָר דרייערז איז מער שווער. סטראַקטשעראַל עלעמענטן זענען אָפט קאַמפּלאַמענטיד דורך גלאַט נאַבז און נאָך אָפּציעס ווי די קער קנעפּל. ספּיראַלס זענען געמאכט פון ספּעציעל צומיש וואָס שאַפֿן נעגאַטיוו ייאַנז ווען כיטיד, וואָס האָבן אַ וווילטויק ווירקונג אויף די האָר. די טעכניק בלייבט די זעלבע:

• שנור
• סוויטשאַז און קנעפּלעך
• שטויב באַזייַטיקונג,
• ספּייראַלז
• מאָטאָר
• וויסואַל קאָנטראָל פון קאַפּאַסאַטערז, רעסיסטאָרס.

איידער ריפּערינג, עס איז קעדייַיק צו באַקומען אַ סכעמאַטיש דיאַגראַמע.

ינדאַסטריאַל מאָדעלס זענען נישט פיל אַנדערש פון הויזגעזינד אָנעס. דרייינג האָר איז נישט רעקאַמענדיד. אַזאַ פּראָדוקטן זענען אונטערשיידן דורך געוואקסן קעגנשטעל צו שטויב, קלאַפּ, ווייבריישאַן, הומידיטי און אנדערע קליימאַטיק סיבות. היים רעסטעריישאַן פון אינדוסטריעלע האָר דרייערז וועט נישט סוף אין דער בעסטער וועג.

ראַדיאָ פּראָדוקטן געניצט אין הויזגעזינד מאָדעלס זענען נישט פּאַסיק פֿאַר נוצן אין האַרב טנאָים. רעקווירעמענץ זענען פֿאַר ווירעס, מאַכט שנור, מאָטאָר און ספּייראַלז.

ווי איז דער מיטל

קיין האָר דרייער האָבן אַ ימפּעללער מאָטאָר און אַ כיטער. די ימפּעללער סאַקז לופט אין איין זייַט פון די האָר דרייער, נאָך וואָס עס בלאָוז אַרום די כיטער און קומט שוין הייס אויף די אנדערע זייַט. די האָר דרייער האט אַ מאָדע באַשטימען און עלעמענטן צו באַשיצן די כיטער קעגן אָוווערכיטינג.

פֿאַר הויזגעזינד האָר דרייערז, די פאָכער איז פארזאמלט אויף אַ דק קאַלעקטער עלעקטריק מאָטאָר, דיזיינד פֿאַר אַ וואָולטידזש פון 12, 18, 24 אָדער 36 וואלט (עס זענען מאל עלעקטריק מאָטאָרס וואָס אַרבעטן אויף אַן אָלטערנייטינג וואָולטידזש פון 220 וואלט). א באַזונדער ספּיראַליש איז געניצט צו מאַכט די עלעקטריק מאָטאָר. קעסיידערדיק וואָולטידזש איז באקומען פון אַ דייאָוד בריק מאָונטעד אויף די טערמינאַלס פון די עלעקטריק מאָטאָר.

די כיטער דרייער איז אַ ראַם פארזאמלט פון ניט-קאָמבוסטיבלע און ניט-קאַנדאַקטיוו קראַנט פּלאַטעס אויף וואָס אַ ניסראָם ספּיראַליש איז ווונד. אַ ספּיראַליש באשטייט פון עטלעכע סעקשאַנז, דיפּענדינג אויף ווי פילע אָפּעראַציע מאָדעס אַ האָר דרייער האט.

אַזוי קוקט עס:

די הייס כיטער מוזן קעסיידער זיין קולד דורך די פּאַסינג לופט טייַך. אויב די שפּול איז אָוווערכיט, עס קען פאַרברענען אָדער אַ פייַער קען פּאַסירן. דעריבער, די דרייער איז דיזיינד צו אויטאָמאַטיש פאַרמאַכן אַוועק ווען אָוווערכיטיד. פֿאַר דעם, אַ טערמאַסטאַט איז געניצט. דאָס איז אַ פּאָר פון נאָרמאַלי פֿאַרמאַכט קאָנטאַקטן שטעלן אויף אַ בימעטאַלליק טעלער. דער טערמאַסטאַט איז ליגן נעענטער צו די דרייער ווענטיל אויף די כיטער און איז קעסיידער בלאָון מיט הייס לופט.אויב די לופט טעמפּעראַטור יקסידז די קאָשער ווערט, די בימעטאַלליק טעלער אָפּענס די קאָנטאַקטן און די באַהיצונג סטאַפּס. נאָך עטלעכע מינוט, דער טערמאַסטאַט קולז אַראָפּ און קלאָוזיז די קרייַז ווידער.

מאל אַ טערמאַל פוסע איז אויך געניצט ווי נאָך שוץ. עס איז דיספּאָוזאַבאַל און ברענט ווען אַ זיכער טעמפּעראַטור יקסידז, נאָך וואָס עס מוזן זיין געביטן.

צו בעסער פֿאַרשטיין ווי די האָר דרייער אַרבעט, איר קענען זען די צוויי ווידיאס (זען די ערשטער ווידעא פון די 6 מינוט):

קרייַז דיאַגראַמע

די סכעמע פון ​​רובֿ הויזגעזינד האָר דרייערז איז נאָענט צו די אויבן. זאל אונדז באַטראַכטן עס אין מער דעטאַל. די כיטער באשטייט פון דריי ספּייראַלז: ה 1, ה 2 און ה 3. די ספּיראַליש ה 1 מאַכט מאַכט צו די מאָטאָר, די ספּיראַלז H2, H3 דינען בלויז פֿאַר באַהיצונג. אין דעם פאַל, די דרייער האט דריי אָפּעראַציע מאָדעס. אין דער אויבערשטער שטעלע סוו 1, די קרייַז איז די-ענערדזשייזד. אין די> שטעלע, די האַירדריער אַפּערייץ מיט מינימום מאַכט: מאַכט איז סאַפּלייד דורך די ווד 5 דייאָוד, וואָס שנייַדן איין האַלב-כוואַליע פון ​​אָלטערנייטינג וואָולטידזש, בלויז איין כיטינג שפּול ה 2 איז סוויטשט אויף (נישט אויף פול מאַכט), דער מאָטאָר ראָוטייץ ביי נידעריק ספּידז. אין די> שטעלע, די דרייער אַפּערייץ מיט מיטל מאַכט: די ווד 5 דייאָוד איז פאַרקירצט, ביידע אַק האַלב-כוואליעס אַרייַן די קרייַז, די ה 2 ספּיראַליש איז ארבעטן אין פול מאַכט, דער מאָטאָר ראָוטייץ בייַ די נאָמינאַל גיכקייַט. אין די> שטעלע, די דרייער אַפּערייץ מיט די מאַקסימום מאַכט ווייַל די ה 3 ספּיראַליש איז פארבונדן. ווען די> קנעפּל איז געדריקט, די באַהיצונג ספּייראַלז H2, H3 זענען סוויטשט אַוועק און די מאָטאָר האלט צו לויפן. דיאָדעס ווד1-ווד 4 זענען אַ האַלב-כוואַליע רעקטאַפייער. ינדוקטאָרס ל 1, ל 2 און קאַפּאַסאַטערז ק 2, ק 3 רעדוצירן די ינטערפיראַנס מדרגה וואָס ינעוואַטאַבלי אַקערז בעשאַס די אָפּעראַטאָר פון די קאַלעקטער מאָטאָר. F1, F2 איז אַ טערמאַל קאָריק און טערמאַסטאַט.

ווי צו דיסאַסעמבאַל אַ האָר דרייער

אכטונג! אַוועק די האָר דרייער איידער דיסאַסעמבאַלינג!

טיילן פון דעם האָר דרייער גוף זענען אַטאַטשט צו יעדער אנדערער מיט סקרוז (סקרוז) און ספּעציעל לאַטשיז. די שרויף קעפ אָפט האָבן אַ ניט-נאָרמאַל פאָרעם: אַסטעריסק, פּלוס צייכן, פּיטשאָרק. דעריבער, איר קען דאַרפֿן די פּאַסיק ביטן פֿאַר שרויפנ - ציען. לאַטשעס, אין דרייען, זענען מאל זייער שווער צו דיסקאַנעקט, און אפילו יקספּיריאַנסט קראַפסמען מאל ברעכן זיי אַוועק. טייל מאָל די ריסעסאַז פֿאַר מאַונטינג סקרוז זענען באדעקט מיט סטיקערז, פּלאַסטיק פּאַדס אָדער פּלאַסטיק פּלאַגז. די פּלאַגז זענען אַוועקגענומען ניצן אַ שאַרף כייפעץ - פֿאַר בייַשפּיל, אַ מעסער אָדער אַ נאָדל. אין דער זעלביקער צייט, עס איז אַ הויך מאַשמאָעס פון אַ ביסל רינגקאַלינג די פאַל און פּלאַגז. אמת, דער האָר דרייער וועט נישט אַרבעטן ערגער פון דעם. מאל די כאַווז פון דעם גוף זענען גלוד צוזאַמען. אין דעם פאַל, איר מוזן שנייַדן זיי מיט אַ מעסער אָדער אַ סקאַלפּעל, און נאָך ריפּערינג זיי קליי (למשל, מיט יפּאַקסי קליי).

אין דעם ווידעא, איר קענט זען אַ בייַשפּיל פון דיסמאַנאַל די האָר דרייער:

דרייווז קאַלט לופט

מעגלעך מאַלפאַנגקשאַנז: ספּיראַליש בערנט

ווי אַ הערשן, אַ פעלדז איז קענטיק מיט די נאַקעט אויג, אפילו אָן אַ מולטימעטער. עס זענען עטלעכע וועגן צו פאַרריכטן אַ ספּיראַליש:

1. איר קענען שטעלן די טאַטערד ענדס פון די ספּיראַליש אין אַ דין מעש אָדער קופּער רער און קריפּט זיי מיט צוואַנג.
2. די ספּיראַליש רעסץ אויף אַ ראַם פון היץ-קעגנשטעליק, ניט-קאַנדאַקטיוו פּלאַטעס. אין אַזאַ אַ טעלער, קערפאַלי נוצן אַ שאַרף כייפעץ צו מאַכן אַ קייַלעכיק לאָך מיט אַ דיאַמעטער פון וועגן 2-3 מם, אַרייַנלייגן אַ קורץ ריגל מיט אַ וואַשער דאָרט, אַרייַנלייגן די טאַטערד ענדס פון די ספּיראַליש אונטער די וואַשער און פאַרשטייַפן.
3. וואַרפן איין אָפּגעריסן סוף אַנטו די אנדערע.
4. דאַנגגלינג ענדס קענען זיין טוויסטיד צוזאַמען. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די דריט און פערט מעטהאָדס זענען ווייניקער פאַרלאָזלעך ווי די ערשטע צוויי. דער פאַקט איז אַז ווען די דאַנגגלינג ענדס זענען פארבונדן מיט אַ טרונק און טוויסט, די ריפּערד אָפּטיילונג פון די ספּיראַליש האט געוואקסן קעגנשטעל און דעריבער אָוווערכיט און געשווינד ברענט אויס אויף דער זעלביקער אָרט.
5. דיסאַסעמבאַל די מענאַדעוו פון די האָר דרייער (דאָך, אויב איר האָט דאָס) און נעמען עס פֿון דאָרט.
6. (ניט פֿאַר אַלעמען): איר קענען ווינט די ספּיראַליש זיך. ווו צו באַקומען ניטשראַם? פֿאַר בייַשפּיל, סדר אין טשיינאַ.
7. איר קענען קויפן אַ פאַרטיק ספּיראַליש. צו געפֿינען דעם איר דאַרפֿן, אַרייַן> אין דער זוכן באַר פון אייער בלעטערער. ספּיראַלס קומען אין פאַרשידענע קאַפּאַסאַטיז און זענען פארקויפט אין באַגס פון עטלעכע.

אין די ווידיאס איר קענען זען ביישפילן פון ספּיראַליש פאַרריכטן:

ווידעא: Viconte VC-372 האָר דרייער פאַרריכטן (ספּיראַליש בערנט)

ווידעא: ווו איר קענען קויפן ניטראָום

דאָס קען נישט קער אויף, י.ע. די פאָכער טוט נישט היץ אַרויף און נישט ספּינז

מעגלעך מאַלפאַנגקשאַנז: וואָולטידזש איז נישט געווענדט, דאָס איז, עס איז אַ פּראָבלעם מיט די מאַכט קאַבלע

ערשטער, קערפאַלי דורכקוקן די קאַבלע פון ​​די מאַכט צאַפּן צו די שאַסי: פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג שעדיקן. אויב עס איז, אַראָפּנעמען די דאַמידזשד געגנט און סאַדער די ענדס פון די קאַבלע. טאָמער דאָס איז אַלע אַ פאָלטי און די האַירדריער אַרבעט. אַ ביישפּיל פון קאַבלע פאַרריכטן איז אין די ווידעא אויבן: ווי צו דיסאַסעמבאַל און פאַרריכטן אַ שאַרלעכ רויט דרייער.

די ימפּעללער ספּינז אָדער ומדריי נישט בייַ נידעריק ריווז

מעגלעך פאַלש פאַנגקשאַנז: דער מאָטאָר איז פאָלטי אָדער האָר איז ווונדאַד אויף זיין שטיל.

אויב האָר איז ווונדאַד אַרום די אַקס פון די עלעקטריק מאָטאָר צו באַזייַטיקן עס, איר וועט דאַרפֿן צו דיסמאַנאַל די ימפּעללער. איר וועט אויך דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די ימפּעללער אויב איר ווילט צו שמירן די מאָטאָר שטיל אָדער פאַרבייַטן עס. ווי צו טאָן דאָס, איר קענען זען אין די צוויי ווידיאס:

ווידעא: אַראָפּנעמען די ימפּעללער פון די דרייער

ווידעא: ווי צו באַזייַטיקן אַ פאָכער פון אַ האָר דרייער מאָטאָר

אין עטלעכע קאַסעס, איר קענען כאַפּן דיין פינגער אויף די באַזע פון ​​די ימפּעללער און ציען עס צו באַזייַטיקן עס.

וועגן קאָנטראָלירונג פון די עלעקטריק מאָטאָר, דער מחבר גלויבט אַז דער בעסטער וועג - פֿון אַ זיכערקייט פונט - איז צו דיסמאַנאַל די מאָטאָר און פאַרבינדן עס צו אַ פּאַסיק מאַכט צושטעלן מיט שוץ קעגן קורץ קרייַז. אויב די מאָטאָר איז נישט ראָוטייטיד, קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון די ווינדינגס מיט אַ מולטימעטער. אויב די וויינדינג ברייקס, איר דאַרפֿן צו קויפן אַ נייַע מאָטאָר (כאָטש איר קענען ריוויינד די אַלט, אָבער דאָס קען זיין זינען בלויז ווי פאַרווייַלונג). אויב די מאָטאָר ספּאַרקס אַ פּלאַץ, איר וועט אויך האָבן צו קויפן אַ נייַע. ראַבינג מיט אַלקאָהאָל אין דעם פאַל, אויב דאָס העלפּס, טוט נישט לעצטע לאַנג. איין אָפּציע ווו איר קענען קויפן אַ נייַע מאָטאָר איז צו סדר אין טשיינאַ (קוק פֿאַר>).

האָר דרייערז מיט ייאַנאַזיישאַן פונקציאָנירן און ינפרערעד דעוויסעס

ייאַנאַזיישאַן פון האָר דרייערז - ווען איר באַשטימען דעם מאָדע - זיי אַרויסלאָזן אַ פּלאַץ פון נעגאַטיוו ייאַנז, נוטראַלייזינג די positive אָפּצאָל אויף די האָר, וואָס מאכט זיי גלאַט און נישט אָווועררייד. צו שאַפֿן נעגאַטיוו ייאַנז, אַ ספּעציעל מאָדולע איז געניצט אין דעם שעפּן פון די האַירדריער. די דראָט וואָס קומט אויס פון דעם מאָדולע איז ליגן אין די געגנט פון די כיטער. לופט איז ייאַנייזד אין קאָנטאַקט מיט דעם אָנפירער.

דורך ומדירעקט וואונדער, איז מעגלעך צו דיאַגנאָזירן די געזונט פון די ייאַנאַזיישאַן מאָדולע אָן ספּעציעלע ינסטראַמאַנץ. אויב איר האַלטן דעם חילוק ווען ייאַנאַזיישאַן מאָדולע איז סוויטשט אויף און אַוועק - און איר זענט קאַנווינסט אַז די מאָדולע איז אַ נאָרמאַל צושטעלן וואָולטידזש - די מאָדולע איז פאַלש. דערנאָך, איר דאַרפֿן צו געפֿינען די מאָדולע פֿאַר דער געוואלט וואָולטידזש און פּאַסיק אין גרייס. זוך ווידער אין טשיינאַ.